| Le
9 juillet 1835 est concédée la ligne reliant Paris à Saint-Germain-en-Laye.
Inaugurée deux ans plus tard par la reine Marie-Amélie, cette
liaison ferroviaire aboutissait à un embarcadère provisoire
en bois, situé sous la place de l’Europe. |
| Pour
remplacer la première gare de la place de l’Europe, un nouveau
bâtiment a été édifié à l’angle de la rue de Londres. Il dessert
désormais quatre voies, grâce au quadruplement de la ligne,
obtenu par le percement d’un nouveau tunnel sous la place
de l’Europe. |
| Face
au très fort accroissement du trafic et à l’ouverture des
lignes de Rouen,
du Havre
et d’Auteuil, les frères Péreire, concessionnaires de la ligne,
sont contraints d’agrandir la gare. |
| Entre
1840 et 1843, un très vaste bâtiment est construit à l’angle
des rues d’Amsterdam et Saint-Lazare. Les dégagements, vestibules
et halls d’attente sont sans commune mesure avec la gare précédente.
|
Côté voies, les quais sont couverts à l’aide de vastes charpentes
construites selon le système mis au point par Camille
Polonceau.
|
| Sous
le Second Empire sont construites de nouvelles halles (toujours
selon le système Polonceau), tandis que les tunnels de la
place de l’Europe sont détruits et font place à une large
tranchée traversée par un pont en forme d’étoile. |
| En
vue de l’Exposition universelle de 1889, la Compagnie des
chemins de fer de l’Ouest, concessionnaire de la gare et des
lignes exploitées, entreprend de nouveaux travaux qui concernent
principalement le bâtiment voyageur |
| Depuis
cette époque, la gare Saint-Lazare n’a guère changé de physionomie.
Depuis le 28 décembre 1984, la gare fait l’objet d’une inscription
au titre des monuments historiques. |
Ce n'est qu'en 2003 que furent entrepris les premiers travaux,
avec la rénovation du quai transversal, et l'ouverture
du côté Amsterdam, travaux qui prirent fin
en 2007. Puis, de 2009 à 2012, fut entreprise la
transformation de la salle des pas perdus. Enfin, en 2013,
ce fut la rénovation des parvis des cours de Rome
et du Havre, qui fut achevée début 2014. St-Lazare
station
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